全部组立完成！刚刚郑万高铁传出重大消息！

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      8月12日，经过四天的连续作业，中铁电气化局集团北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段四电2标项目在13#基站成功组立最后一座通信铁塔，标志着该管段14座通信铁塔全部组立完成，为后续通信专业GSM-R无线系统安装、调试赢得了时间，为静态验收创造了有利条件。

      8月12日，经过四天的连续作业，中铁电气化局集团北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段四电2标项目在13#基站成功组立最后一座通信铁塔，标志着该管段14座通信铁塔全部组立完成，为后续通信专业GSM-R无线系统安装、调试赢得了时间，为静态验收创造了有利条件。


      通信铁塔
      通信铁塔是承载无线通信系统天线的重要设施，它作为铁路专用无线通信设备和视频监控摄像机设备的搭载平台，主要是为实现铁路通信信号覆盖质量，确保列车和车站值班调度人员、运营单位联系畅通，并在铁路沿线全天候进行实时监控，确保铁路运输安全。
      郑万高铁重庆段全线长约184公里，共设计通信铁塔14座，设计采用“自立式”四管钢柱铁塔，本座铁塔塔高40米，塔材使用总量达17吨。

      四大举措
      当前是郑万项目部攻坚克难的关键时刻，面对山区地形复杂、材料运输困难、夏季持续高温、高空作业安全隐患大等不利因素，项目部不等不靠、多措并举推进通信铁塔组立各项任务目标。
      攻坚克难：
      制定了详细的物资运输计划，明确各批物资到货时间，采取“厂家直发到现场”的运输模式，在物资进场后“即到即卸即安装”，确保各项工序有序衔接。
      合理调整作息时间，采取错峰“背阳”作业模式，改为凌晨施工，避开高温时段。
      提前勘察现场，预先进行场地平整和现场加固，在施工前进行了详细的安全技术交底和培训，强化作业人员的安全意识。
      严格执行施工工艺标准，控制作业流程，确保工程技术和质量双达标。

来源：微万州

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